PN16 DN50/DN80 Flanged Ductile Iron Y-type retrainer
PN16 DN50/DN80 หน้าแปลนเหล็กวาล์วตัวกรองชนิด Y-type วาล์วเป็นวาล์วตัวกรองชนิด y-type ที่เชื่อมต่อกับหน้าแปลน PN16 หมายถึงความดันเล็กน้อยคือ 1.6MPA,...
ดูรายละเอียดสถานีประตูเมืองที่เติมน้ำมันที่ 24 บาร์และส่งไปยังเครือข่ายแรงดันปานกลางที่ 1.6 บาร์ จะคงค่าที่ตั้งไว้ไว้ตลอดบ่าย จากนั้นจะทะลุ 2.1 บาร์ตอนบ่ายสามโมง ซึ่งเป็นช่วงที่ความต้องการลดลงเหลือหนึ่งในสิบของการออกแบบ ช่องว่างระหว่างแผ่นป้ายชื่อและวงดนตรีที่ใช้งานจริงนั้นเป็นเหตุให้ผู้ซื้อหยุดสั่งซื้อจากแถวแค็ตตาล็อก และเริ่มระบุตัวควบคุมก๊าซธรรมชาติแรงดันสูงแบบปรับได้แบบกำหนดเอง
เรกูเลเตอร์แค็ตตาล็อกมีขนาดตามจุดออกแบบจุดเดียว: สปริงตายตัวหนึ่งตัว ปากตายตัวหนึ่งตัว และตัวเรือนสปริงที่ไม่มีใครตั้งใจจะจัดเรียงใหม่ ในงานจัดจำหน่าย ข้อร้องเรียนส่วนใหญ่ที่ส่งถึงผู้ผลิต เช่น การล่าสัตว์ แรงดันทางออกที่คืบคลาน และไดอะแฟรมฉีกขาดหลังจากผ่านไปสองฤดูหนาว สืบย้อนกลับไปถึงความไม่ตรงกันระหว่างยูนิตที่ติดตั้งกับแถบเปิดเครื่องที่แท้จริงของสถานี แทนที่จะเป็นข้อบกพร่องจากการผลิต
Jiangsu Changrun Intelligent Gas Equipment Co., Ltd. สร้างหน่วยงานกำกับดูแล ควบคุมกล่องและชิ้นส่วนก๊าซบนไซต์งานขนาด 10,000 ตารางเมตรพร้อมโรงงานตัดเฉือน 5 แห่ง และพนักงานมากกว่าครึ่งหนึ่งทำงานในตำแหน่งทางเทคนิค การผสมผสานนั้นมีความสำคัญสำหรับงานสั่งทำ: ข้อกำหนดเฉพาะจะมีประโยชน์ก็ต่อเมื่อสปริง ไดอะแฟรม ตัวเรือน และแท่นทดสอบที่พิสูจน์ว่าทั้งหมดนั่งอยู่ภายในโรงงานเดียวกัน
ทางเข้าที่สูงกว่า 10 บาร์โดยประมาณ ขนาดแค็ตตาล็อกจะพังลง เนื่องจากแรงที่สวมสเกลควบคุมโดยมีแรงดันตกคร่อม แทนที่จะเป็นการไหลปกติที่พิมพ์บนแผ่นข้อมูล
ลด 24 บาร์เหลือ 1.6 บาร์ในขั้นตอนเดียว และแก๊สทะลุ 22.4 บาร์ ผลที่ตามมาสองประการ การทำความเย็นของจูล-ทอมสันจะกำจัดอุณหภูมิประมาณ 0.5 องศาเซลเซียสสำหรับทุกหยดของก๊าซธรรมชาติที่มีคุณภาพในท่อส่งก๊าซ ดังนั้นทางเข้าฤดูร้อนที่อบอุ่นสามารถดึงอุณหภูมิที่นั่งให้ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง ซึ่งเป็นจุดที่การก่อตัวของไฮเดรตและน้ำแข็งเริ่มต้นจากก๊าซเปียก ความเร็วผ่านเบาะนั่งยังเพิ่มขึ้นตามรากที่สองของการดรอป ดังนั้น การตัดเสียงรบกวนที่ 4 บาร์จึงส่งเสียงดังที่ 25 บาร์ และกัดกร่อนปลั๊กภายในหนึ่งหรือสองฤดูกาล
ขนาดเป็นประเด็นที่สาม ตัวควบคุมเลือกที่ 900 Nm3/h และติดตั้งบนสายที่ทำงานที่ 40 Nm3/h เป็นเวลาสิบแปดชั่วโมงต่อวัน ใช้เวลาส่วนใหญ่ของชีวิตบนขอบไกลของเส้นโค้งที่เป็นลักษณะเฉพาะ ซึ่งการตกหล่นที่ใหญ่ที่สุดและการสึกของเบาะนั่งเร็วที่สุด
จุดออกแบบหนึ่งจุด ช่วงสปริงคงที่หนึ่งช่วง รูมาตรฐาน ค่าเบี่ยงเบนที่ตั้งไว้ระหว่างการไหลกลางวันและกลางคืนถือเป็นพฤติกรรมปกติและแก้ไขด้วยไขควง
มีขนาดตามแถบเปิดเตียงทั้งหมด ปากที่เข้ากัน ช่วงสปริงที่เปลี่ยนได้ และตัวเครื่องที่จัดระดับไว้สำหรับก๊าซที่เย็นที่สุดเท่าที่ไซต์งานจะเคยเห็นมา
อินพุต 3 ช่องรองรับข้อกำหนดเกือบทั้งหมด: ช่วงแรงดันขาเข้า อัตราส่วนการหมุนกลับ และอุณหภูมิของก๊าซหลังจากการขยายตัว
ระบุแรงดันต้นน้ำสูงสุดรวมถึงสภาวะปั่นป่วนและไม่มีการไหล ไม่ใช่ตัวเลขการทำงานปกติ จากนั้นต้องทำการทดสอบอุทกสถิตที่ 1.5 เท่าของแรงดันใช้งานสูงสุดที่อนุญาต วาล์วควบคุมแรงดันสูงที่สร้างขึ้นสำหรับทางเข้า 25 บาร์ โดยทั่วไปจะใช้ตัวเหล็กดัดหรือเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีขอบสแตนเลส ความหนาของผนัง พิกัดหน้าแปลน และโบลต์ที่สูงกว่า 40 บาร์ทำให้ชุดประกอบทั้งหมดเปลี่ยนแปลง และราคาก็เปลี่ยนแปลงตามไปด้วย
Droop คือการเปลี่ยนแปลงของแรงดันทางออกระหว่างการไหลขั้นต่ำและสูงสุดที่การตั้งค่าสปริงคงที่ และขนาดของมันขึ้นอยู่กับหลักการควบคุมเกือบทั้งหมด ตัวเลขด้านล่างเป็นค่าทั่วไปสำหรับก๊าซธรรมชาติคุณภาพท่อส่ง และมีประโยชน์เป็นแนวทางการออกแบบมากกว่าเป็นค่าที่รับประกัน
ที่มา: คุณลักษณะของหน่วยงานกำกับดูแลทั่วไปที่เผยแพร่สำหรับบริการก๊าซธรรมชาติ ซึ่งใช้เป็นข้อมูลพื้นฐานในการเปรียบเทียบ
หากสถานีต้องอยู่ภายในแถบบวกหรือลบ 2 เปอร์เซ็นต์ในช่วงเทิร์นดาวน์ 20:1 หน่วยสปริงที่ออกฤทธิ์โดยตรงจะไม่สามารถส่งได้ การออกแบบปลั๊กแบบสมดุลหรือแบบควบคุมโดยนำร่องสามารถทำได้ และราคาของตัวเลือกนั้นคือสายนำร่องที่ต้องการตัวกรองของตัวเองและมีพื้นที่ในการติดตั้งที่ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย
ไดอะแฟรมและสารประกอบซีลจะตั้งค่าขีดจำกัดอุณหภูมิต่ำบ่อยกว่าโลหะ ไนไตรล์ (NBR) ครอบคลุมอุณหภูมิประมาณลบ 20 ถึงบวก 80 องศาเซลเซียส EPDM เป็นคำตอบที่ดีกว่าในกรณีที่ก๊าซมีสารประกอบอะโรมาติก และฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ (FKM) จะเพิ่มอุณหภูมิส่วนบนสุดเป็นประมาณ 200 องศาเซลเซียส แต่จะแข็งตัวได้ไม่ดีในช่วงเย็นจัด ในกรณีที่อุณหภูมิการขยายตัวที่คำนวณได้ลดลงต่ำกว่าลบ 10 องศาเซลเซียส ตัวเลือกที่ใช้งานได้จริง ได้แก่ เครื่องทำความร้อนล่วงหน้าที่ต้นทางของตัวควบคุม หรือการลดลงสองขั้นตอนที่แยกการตกระหว่างตัวเครื่องทั้งสอง
วาล์วปรับแรงดันแก๊สแรงดันสูง ส่วนประกอบระบบก๊าซที่สำคัญสำหรับการควบคุมก๊าซแรงดันสูงให้มีแหล่งจ่ายที่เสถียร ทบทวนเมื่อกำหนดข้อกำหนดทางเข้า ทางออก การไหล อุณหภูมิ และวัสดุ ดูผลิตภัณฑ์ → ข้อมูลจำเพาะของตัวควบคุมแบบกำหนดเองจะสมบูรณ์ก็ต่อเมื่อมีการกรอกห้าบรรทัดเป็นลายลักษณ์อักษร: ช่วงทางเข้า ช่วงทางออก แถบการไหล หน้าต่างอุณหภูมิก๊าซ และประเภทวัสดุ
| พารามิเตอร์ | ช่วงที่กำหนดเองโดยทั่วไป | จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อเปิดทิ้งไว้ |
| แรงดันขาเข้า | 2 ถึง 25 บาร์ ทดสอบพลังน้ำที่ 1.5x MAWP | อัตราสปริงผิด เบาะนั่งกระแทกตอนสตาร์ท |
| จุดกำหนดทางออก | 0.5 ถึง 4.0 บาร์ โดยมีแถบบวกหรือลบ 2 เปอร์เซ็นต์ | การล่าสัตว์และการสั่นของนักบินที่การไหลต่ำ |
| เทิร์นดาวน์การไหล | สูงสุด 20:1 ตลอดย่านความถี่การทำงาน | เวลากลางคืนลดลงและแรงดันทางออกคืบคลาน |
| อุณหภูมิของแก๊ส | ลบ 20 ถึงบวก 60 องศาเซลเซียสที่เบาะนั่ง | ไดอะแฟรมแข็งตัว เกิดน้ำแข็งที่ปาก |
| ลำตัวและส่วนตกแต่ง | เหล็กดัด เหล็กคาร์บอน WCB หรือสเตนเลส CF8M | รูพรุน การสูญเสียความหนาของผนัง การสึกหรอของเบาะนั่งตั้งแต่เนิ่นๆ |
| เบาะนั่งรั่ว | คลาสที่ 6 per ANSI/FCI 70-2 | แรงดันเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ ที่ด้านล่างของตัวควบคุมแบบปิด |
| การปฏิบัติตาม | EN 334 สำหรับหน่วยงานกำกับดูแล, EN 14382 สำหรับอุปกรณ์ปิดระบบความปลอดภัย | อุปกรณ์ถูกปฏิเสธเมื่อเริ่มใช้งานและส่งมอบ |
สองบรรทัดดังกล่าวทำให้เกิดการทำงานซ้ำส่วนใหญ่ ผู้ซื้อมักจะส่งโฟลว์การออกแบบแทนโฟลว์แบนด์ และพวกเขาจะส่งแรงดันขาเข้าตามปกติแทนค่าสูงสุด ค่าทั้งสองสามารถอ่านได้ง่ายจากแบบร่างสถานี และทั้งเปลี่ยนสปริงและรูที่โรงงานต้องพอดี
เครื่องปรับความดันท่อส่งก๊าซธรรมชาติ อุปกรณ์ท่อสมดุลแรงดันสำหรับการขนส่งก๊าซธรรมชาติ มีประโยชน์เมื่อแถบการไหลและสปริงนำความดันขาเข้าสูงสุดและการเลือกปาก ดูผลิตภัณฑ์ → ความสามารถในการปรับได้จะได้ผลก็ต่อเมื่อมีการเขียนขั้นตอนการตั้งค่าไว้เท่านั้น เนื่องจากปัญหาในภาคสนามส่วนใหญ่มาจากช่วงสปริงที่ไม่เคยคร่อมค่าที่ตั้งไว้ตั้งแต่แรก
ในกรณีที่โปรเจ็กต์ต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่จัดทำเป็นเอกสาร การตรวจสอบเหล่านี้จะอยู่ในไฟล์ส่งมอบถัดจากระดับแรงดันและช่วงสปริง รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการยืนยันการสร้างแบบกำหนดเองมีกล่าวถึงในหมายเหตุที่ มาตรฐานตัวควบคุมแรงดันก๊าซธรรมชาติแบบกำหนดเอง .
เครื่องปรับแรงดันจะควบคุมแรงดันแต่ไม่ได้ป้องกันระบบดาวน์สตรีม การป้องกันแรงดันเกินเป็นชั้นแยกต่างหากที่ต้องปรับขนาดสำหรับเคสที่เปิดไม่สำเร็จ
บนสถานีทางเข้าขนาด 25 บาร์ที่จ่ายไฟหลักดาวน์สตรีม 4 บาร์ การไหลของกรณีที่แย่ที่สุดนั้นมักจะเป็นสองถึงสามเท่าของความต้องการปกติ เป็นตัวเลขตัวเดียวที่ตัดสินใจเปิดวาล์วระบาย และยังเป็นตัวเลขที่ตัดสินว่าจอภาพบวกกับการปิดแบบสแลมมีราคาถูกกว่าอุปกรณ์ระบายอากาศขนาดใหญ่หรือไม่
วาล์วระบายความปลอดภัยอัตโนมัติแก๊ส วาล์วระบายแก๊สอัตโนมัติสำหรับปล่อยแรงดันเกิน เกี่ยวข้องเมื่อโฟลว์กรณีที่เลวร้ายที่สุดกำหนดขนาดช่องระบายและตัวเลือกการผ่อนปรนเทียบกับจอภาพ ดูผลิตภัณฑ์ → ใช่ แต่ไม่ใช่ชุดสปริงแบบออกฤทธิ์โดยตรง การออกแบบปลั๊กแบบบาลานซ์จะเกิดการตกหล่นประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ทั่วทั้งย่านความถี่นั้น และการออกแบบที่ดำเนินการโดยนักบินประมาณ 1.5 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่ตัวควบคุมที่ออกฤทธิ์โดยตรงของแค็ตตาล็อกโดยทั่วไปจะเคลื่อน 10 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ระหว่างการไหลเต็มและการไหลขั้นต่ำ จับคู่หลักการกำกับดูแลกับวงดนตรีก่อนเปรียบเทียบราคา
วางจุดที่ตั้งไว้ตรงกลางที่สามของช่วงสปริง และเว้นที่ว่างไว้ทั้งสองด้าน สำหรับเต้ารับขนาด 1.6 บาร์ สปริงขนาด 0.8 ถึง 2.5 บาร์เป็นทางเลือกที่ดี สปริง 1.0 ถึง 1.8 บาร์ไม่ได้เป็นเช่นนั้น เนื่องจากการตัดแต่งตามฤดูกาลและฤดูหนาวแรกของการตกตะกอนของไดอะแฟรมจะผลักดันค่าที่ตั้งไว้ซึ่งเริ่มต้นใกล้ด้านบนสุดของช่วงนอกหน้าต่างที่ปรับได้
ใช่. ตัวควบคุมคือชั้นควบคุม และจอภาพ อุปกรณ์ปิดระบบนิรภัย หรือวาล์วระบายการยกแบบเต็มคือชั้นการป้องกัน ปรับขนาดอุปกรณ์บรรเทาสำหรับการไหลที่ตัวควบคุมแบบเปิดกว้างจะผ่านโดยมีแรงดันต้นน้ำสูงสุด และยืนยันว่าจุดระบายและปล่องระบายอากาศอยู่นอกพื้นที่ทำงานของผู้ปฏิบัติงาน
ค่าหกค่าก็เพียงพอแล้วสำหรับคำตอบที่มั่นคง และแต่ละค่าจะลบการกลับไปกลับมาหนึ่งรอบ:
ติดต่อเรา